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文章详情介绍：
- 1,“套路”快递公司破损理赔达3万余元 长沙县警方侦破骗局
- 2,3.9T V8双涡轮，或命名为“LM”，法拉利SF90高性能版实车曝光
- 3,“套路”快递公司破损理赔达3万余元 长沙县警方侦破骗局
- 4,3.9T V8双涡轮，或命名为“LM”，法拉利SF90高性能版实车曝光
“套路”快递公司破损理赔达3万余元 长沙县警方侦破骗局
“自导自演”快递破损理赔，从今年4月至5月两个月期间，成某共有6起理赔记录，涉嫌诈骗金额达3万余元。
红网时刻长沙6月23日讯（通讯员 杨倩）近日，长沙县公安局侦破一起快递索赔诈骗案件。嫌疑人成某从2021年4月开始，6次寄递手机后盖零件，收件后均以托寄物受损为由，向快递公司索赔，警方调查发现，所谓的托寄物受损，只是成某“自导自演”的一场骗局。
今年5月30日，成某从广西通过某快递公司托寄一批手机后盖到湖南长沙县，到件后成某本人去往快递网点取货，并当着前台工作人员的面开箱验货。然而，打开快件包裹后，他并没有第一时间将托寄的手机后盖零件取出，而是趁工作人员不注意时，快速野蛮粗暴的“掐”碎了手机后盖，随后当场向快递公司工作人员反应，托寄物在运输途中受损，要求理赔。
据了解，成某托寄的这批手机后盖共有56个，保价11000元寄出。收件时现场“验视”后，发现有38个手机后盖不同程度受损，快递公司最终理赔9200元。然而，快递公司随后调阅成某的理赔记录，发现成某从今年4月至5月两个月期间，共有6起理赔记录，理赔金额达3万余元，托寄物均为手机后盖，受损情况也十分一致。感觉事有蹊跷，快递公司选择向公安机关报案。长沙县公安局刑侦大队介入后，对成某进行调查，最终，成某对自己的“诈骗”事实供认不讳，目前案件仍在做进一步处理。
快递公司提供保价、理赔服务，原本是为了更好地服务消费者，为消费者寄递快递进行事后保障，然而却被一些不法分子钻了空子，这在触碰法律高压线的同时，也严重消耗了快递企业与消费者之间的信任，长此以往，不仅会让企业的正常经营遭到破坏，也会助长社会的不良风气。对于快递公司来说，理赔不是“消费者投诉——快递公司赔付损失”这么简单的直线条，需要通过是否保价、物品损坏是否由运输造成、物品损失实际价值等诸多因素来进行“理赔审查”，综合评判。顺丰速运湖南区理赔中心相关负责人介绍，物品在运输途中确实存在一些人为因素无法把控的意外，一方面快递公司应当持续提升服务质量和水平，另一方面对普通消费者来说，“规范保价”是发生意外后自身权益的最好保障。在快递业现行的收费规则中，对于非保价快件通常只以“重量”为收费基础，收取的费用只有运费；而保价快件则以“货值”为收费基础，通过收取保价费为消费者提供增值保障服务。因此，根据公平原则，在未保价快件发生意外丢损时，快递公司通常只以运费为基础适当赔偿一部分损失；而在保价快件发生意外丢损时，快递公司则会以保价货值为标准，结合损失比例进行赔付。
3.9T V8双涡轮，或命名为“LM”，法拉利SF90高性能版实车曝光
近期，海外媒体披露了法拉利SF90高性能版的实车图并称其正式名称可能为“SF90 LM”的缩写，“LM”代表“勒芒24小时耐力赛”（Le Mans）的缩写。与现款SF90相比，该车整体设计应用了大量空气动力学套件，注重性能提升和赛道表现。
据谍照显示，SF90 LM的设计更为激进，造型细节甚至脱离了法拉利传统风格。前发动机舱盖新增两处进气口，车头采用了夸张的下包围，可增强车辆前部的空气动力学性能，增加下压力，并提升冷却系统的性能表现。
车身侧面线条与现款SF90相似，但SF90 LM在前后轮拱处各新增三条进气口，与车身下部的黑色侧裙相结合，更好地引导空气流经车身，减少前进阻力。SF90 LM还配备了一套全新的定制化轮圈。
车尾最引人注目的是SF90 LM采用了大型固定式后扰流板，这在法拉利的车型上是很罕见的。法拉利针对该车的尾部设计细节进行了相应调整，尾灯造型与现款SF90有所区别，下部使用了造型更夸张的尾部扩散器。这一系列设计都是为了追求更极致的性能表现。
预计SF90 LM将搭载比现款车型更强劲的3.9升双涡轮增压V8发动机，但具体的动力参数尚不明确。根据官方公布的2023年产品规划，法拉利将会推出四款新车，包括Roma敞篷版、SF90高性能版812 Superfast继任者以及Icona系列新车。因此，SF90 LM的实车发布也将不会太久。
“套路”快递公司破损理赔达3万余元 长沙县警方侦破骗局
“自导自演”快递破损理赔，从今年4月至5月两个月期间，成某共有6起理赔记录，涉嫌诈骗金额达3万余元。
红网时刻长沙6月23日讯（通讯员 杨倩）近日，长沙县公安局侦破一起快递索赔诈骗案件。嫌疑人成某从2021年4月开始，6次寄递手机后盖零件，收件后均以托寄物受损为由，向快递公司索赔，警方调查发现，所谓的托寄物受损，只是成某“自导自演”的一场骗局。
今年5月30日，成某从广西通过某快递公司托寄一批手机后盖到湖南长沙县，到件后成某本人去往快递网点取货，并当着前台工作人员的面开箱验货。然而，打开快件包裹后，他并没有第一时间将托寄的手机后盖零件取出，而是趁工作人员不注意时，快速野蛮粗暴的“掐”碎了手机后盖，随后当场向快递公司工作人员反应，托寄物在运输途中受损，要求理赔。
据了解，成某托寄的这批手机后盖共有56个，保价11000元寄出。收件时现场“验视”后，发现有38个手机后盖不同程度受损，快递公司最终理赔9200元。然而，快递公司随后调阅成某的理赔记录，发现成某从今年4月至5月两个月期间，共有6起理赔记录，理赔金额达3万余元，托寄物均为手机后盖，受损情况也十分一致。感觉事有蹊跷，快递公司选择向公安机关报案。长沙县公安局刑侦大队介入后，对成某进行调查，最终，成某对自己的“诈骗”事实供认不讳，目前案件仍在做进一步处理。
快递公司提供保价、理赔服务，原本是为了更好地服务消费者，为消费者寄递快递进行事后保障，然而却被一些不法分子钻了空子，这在触碰法律高压线的同时，也严重消耗了快递企业与消费者之间的信任，长此以往，不仅会让企业的正常经营遭到破坏，也会助长社会的不良风气。对于快递公司来说，理赔不是“消费者投诉——快递公司赔付损失”这么简单的直线条，需要通过是否保价、物品损坏是否由运输造成、物品损失实际价值等诸多因素来进行“理赔审查”，综合评判。顺丰速运湖南区理赔中心相关负责人介绍，物品在运输途中确实存在一些人为因素无法把控的意外，一方面快递公司应当持续提升服务质量和水平，另一方面对普通消费者来说，“规范保价”是发生意外后自身权益的最好保障。在快递业现行的收费规则中，对于非保价快件通常只以“重量”为收费基础，收取的费用只有运费；而保价快件则以“货值”为收费基础，通过收取保价费为消费者提供增值保障服务。因此，根据公平原则，在未保价快件发生意外丢损时，快递公司通常只以运费为基础适当赔偿一部分损失；而在保价快件发生意外丢损时，快递公司则会以保价货值为标准，结合损失比例进行赔付。
3.9T V8双涡轮，或命名为“LM”，法拉利SF90高性能版实车曝光
近期，海外媒体披露了法拉利SF90高性能版的实车图并称其正式名称可能为“SF90 LM”的缩写，“LM”代表“勒芒24小时耐力赛”（Le Mans）的缩写。与现款SF90相比，该车整体设计应用了大量空气动力学套件，注重性能提升和赛道表现。
据谍照显示，SF90 LM的设计更为激进，造型细节甚至脱离了法拉利传统风格。前发动机舱盖新增两处进气口，车头采用了夸张的下包围，可增强车辆前部的空气动力学性能，增加下压力，并提升冷却系统的性能表现。
车身侧面线条与现款SF90相似，但SF90 LM在前后轮拱处各新增三条进气口，与车身下部的黑色侧裙相结合，更好地引导空气流经车身，减少前进阻力。SF90 LM还配备了一套全新的定制化轮圈。
车尾最引人注目的是SF90 LM采用了大型固定式后扰流板，这在法拉利的车型上是很罕见的。法拉利针对该车的尾部设计细节进行了相应调整，尾灯造型与现款SF90有所区别，下部使用了造型更夸张的尾部扩散器。这一系列设计都是为了追求更极致的性能表现。
预计SF90 LM将搭载比现款车型更强劲的3.9升双涡轮增压V8发动机，但具体的动力参数尚不明确。根据官方公布的2023年产品规划，法拉利将会推出四款新车，包括Roma敞篷版、SF90高性能版812 Superfast继任者以及Icona系列新车。因此，SF90 LM的实车发布也将不会太久。